Διπλώματα οδήγησης στην Τσεχία. Ποιά είναι η νέα διαδικασία του Υπουργείου Μεταφορών της Τσεχικής Δημοκρατίας.

 

TL;DR

Από την 1η Ιουλίου 2018 στην Τσεχία η άδεια οδήγησης εκδίδεται από το πλησιέστερο γραφείο του Δήμου – όχι απαραίτητα του τόπου κατοικίας σας. Ο πολίτης παραλαμβάνει την άδεια οδήγησης από το ίδιο γραφείο που κάνει την αίτηση. Δεν χρειάζονται φωτογραφίες. Αν η άδεια εκδίδεται για πρώτη φορά ο υποψήφιος οφείλει να έχει περάσει την τελική δοκιμασία στη Σχολή οδηγών. Το παράβολο είναι 200 CZK ή 8 ευρώ και το έντυπο εκδίδεται σε 20 εργάσιμες ημέρες. Για ταχεία έκδοση σε 5 εργάσιμες το κόστος ανεβαίνει στα 700 CZK ή περίπου 27 ευρώ. Οι άδειες οδήγησης ισχύουν για 10 έτη για μοτοσυκλέτες και επιβατικά, ενώ διαθέτουν πολύ υψηλών προδιαγραφών χαρακτηριστικά ασφαλείας.

Συνεχίστε την ανάγνωση Διπλώματα οδήγησης στην Τσεχία. Ποιά είναι η νέα διαδικασία του Υπουργείου Μεταφορών της Τσεχικής Δημοκρατίας.

Επιστολή της ΠΟΣΕ ΚΕΠ για τη διαδικασία ανανέωσης άδειας οδήγησης κατόχων άνω των 74 ετών

Διεκπεραίωση μέσω ΚΕΠ της διαδικασίας ανανέωσης άδειας οδήγησης κατόχων που έχουν συμπληρώσει την ηλικία των 74 ετών

Σχετ.: (α) Η εγκύκλιος με Α.Π. 66648/6281/26-10-2018 του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών με θέμα «Διεκπεραίωση μέσω Κέντρων Εξυπηρέτησης Πολιτών (ΚΕΠ) της διοικητικής διαδικασίας ανανέωσης άδειας οδήγησης κατόχων οι οποίοι έχουν συμπληρώσει την ηλικία των 74 ετών»
(β) Η εγκύκλιος με Α.Π. ΔΙΑΔΙΠΥΔ/ΤΣΠΕΑΔ/Φ.18/οικ. 9462/1-4-2016 του (πρώην) Υπουργείου Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης με θέμα «Απλούστευση και ανασχεδιασμός διοικητικών διαδικασιών»

Συνεχίστε την ανάγνωση Επιστολή της ΠΟΣΕ ΚΕΠ για τη διαδικασία ανανέωσης άδειας οδήγησης κατόχων άνω των 74 ετών

Προς μια διοικητική μεταρρύθμιση μίας στάσης

Των Εμμανουήλ Απέργη, Νικόλαου Απέργη

Αν κοιτάξουμε προσεκτικά σε ένα νησί ή σε ένα χωριό στη Πίνδο θα δούμε πως τα περισσότερα έχουν ΚΕΠ, άλλα πολύ λίγα έχουν ΔΥΟ, ΟΠΕΚΕΠΕ, πολεοδομία, πρωτοδικεία, πυροσβεστικό κλιμάκιο και άλλα. Συχνά πυκνά, κάποιες περιοχές έχουν κάποιες από αυτές τις υπηρεσίες, αλλά όχι όλες αν εξαιρέσουμε τα μεγάλα αστικά κέντρα. Ένας από τους λόγους που οι αγρότες νοιώθουν παραγκωνισμένοι είναι πως τα ΟΠΕΚΕΠΕ είναι οι βασικοί μηχανισμοί ενίσχυσης του εισοδήματός τους. Για παράδειγμα στη Θεσσαλία υπάρχουν μόνο τέσσερα τέτοια τμήματα εξυπηρέτησης.

Συνεχίστε την ανάγνωση Προς μια διοικητική μεταρρύθμιση μίας στάσης